시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도는 청년의 자산형성을 지원하는 ‘제주 청년 희망사다리 재형저축’ 사업 참여자 60여 명을 오는 12일부터 28일까지 모집한다. 제주 청년 희망사다리 재형저축 사업은 매월 총 50만원(근로자 10만 원, 기업 15만 원, 제주도 25만 원)을 공동으로 적립해 5년 만기 시 3,000만 원의 공제금과 이자를 참여 근로자에게 지급하는 방식으로 운영된다. 신청 대상은 도내 중소기업 중 청년근로자(15~39세)를 6개월 이상 고용하고 있고 신청일 기준 직전 3개월 평균임금 총액이 372만 원 미만인 기업이다. 참여를 희망하는 기업은 제주경제통상진흥원을 방문해 신청하면 되며, 기타 자세한 사항은 제주도 및 제주경제통상진흥원 누리집을 통해 확인할 수 있다. 2023년에 첫 시행된 ｢제주 청년 희망사다리 재형저축｣ 사업에는 지난해 말 기준 230개 기업·382명의 청년근로자가 참여해 현재까지 가입을 유지하고 있다. 김미영 제주도 경제활력국장은 “제주 청년 희망사다리 재형저축을 통해 청년근로자들의 목돈 마련을 지원하고 기업의 안정적 인력 확보를 뒷받침할 것으로
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도는 오영훈 도지사가 오는 13~14일 양 행정시를 방문해 도정정책과 현안을 공유하고 도민들과 소통하는 ‘2025년 연두방문’을 실시한다고 밝혔다. 2023년 이후 2년 만에 재개되는 이번 연두방문은 ‘민생안정·경제활력·미래제주를 향한 힘찬 도약’을 주제로, 제주 발전을 위한 도민들의 다양한 의견을 청취하고자 마련됐다. 특히 단순 현안이나 시민 불편사항을 논의하는 차원에서 벗어나 제주의 비전과 핵심사업에 대한 도민 공감대 형성에 중점을 둘 방침이다. 제주도는 온라인으로 참여자를 모집하고 사전 질문을 접수하는 등 도민 참여 범위를 대폭 확대했다. 현장에는 복지, 청년, 소상공인, 중소기업, 1차산업, 관광 등 각계각층의 도민 200여 명이 참석해 오영훈 지사, 양 행정시장과 허심탄회한 대화를 나눌 예정이다. 또한 보다 진솔한 소통을 위해 전문 진행자가 사회를 맡아 자연스러운 분위기를 조성하고 친밀감을 높일 계획이다. 제주시는 13일 제주 비인(BeIN;)공연장, 서귀포시는 14일 서귀포시청 너른마당에서 진행되며, 당일 오후 2시부터 문화
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도 해녀박물관에서는 겨울방학을 맞아 가족참여 교육으로 ‘독도로 간 해녀’ 교육프로그램을 운영한다. 이번 프로그램은 제주해녀들의 독도 출향물질 이야기를 주제로 상설전시실 전시관람 후 은퇴해녀와 함께하는 바깥물질 이야기와 독도 보물상자 만들기 체험활동으로 구성된다. 교육은 오는 12일과 19일 2차례 진행되며, 매회 어린이를 동반한 가족 20여 명이 참여할 수 있다. 교육신청은 5일부터 해녀박물관 누리집에서 선착순으로 접수받고 있다. 오상필 제주도 해양수산국장은 “이번 프로그램을 통해 제주해녀의 삶과 독도의 역사적 의미를 가족이 함께 배울 수 있는 기회가 될 것”이라며 “앞으로도 해녀문화 보전과 교육을 위한 다양한 프로그램을 지속적으로 운영하겠다”고 밝혔다. 한편, 해녀박물관은 2023~2024년 독도박물관과 공동으로 독도 출향해녀 기획전시를 진행했으며, 올해 초 해녀박물관 3전시실에 독도 출향해녀 관련 자료를 모아 상설전시를 시작했다.
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도가 수산물 소비 판로 확대와 가공·유통산업 육성을 위해 41억 원 규모의 지원사업을 시행한다. 제주도는 4일부터 18일까지 사업 대상자를 모집하며, 수출사업은 5일부터 19일까지 신청을 받는다. 이번 지원은 제주산 수산물의 소비 촉진 및 수출 활성화에 23억 원을 투입해 6개 사업, 청정 고품질 수산물 가공산업 육성에 18억 원을 투자해 5개 사업을 추진한다. 제주 청정 수산물 소비 촉진과 국내외 판로확대를 위한 마케팅 사업 및 수출활성화 사업으로는 ▲제주수산물 마케팅 사업(10억) ▲수산물 제주-홈쇼핑 수산물마케팅 상생협력 사업(4억) ▲제주수산물 수출마케팅 사업(3억) ▲제주수산물 해외시장 개척사업(3.2억) ▲수출용 수산물(활광어 제외) 국내 해상물류비(2억) ▲제주수산물 수출 협력증진 해외바이어 등 관계자 초청경비 지원(1억)을 진행한다. 청정 고품질 수산물 가공·유통산업 육성 및 경쟁력 강화를 위해 노후화된 수산물 가공시설·장비 등 개선, 현대화 지원사업으로, ▲수산물 처리·저장 시설 사업(6억) ▲수산시장 시설개선 사업(5억) ▲품질위생형 급속 동
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도는 활력 넘치는 제주 어촌 조성을 위해 차세대 수산업을 이끌어갈 청·장년 어업인을 육성한다. 이번 ‘수산업경영인 육성 지원사업’은 수산업 종사 의욕이 있는 청·장년을 발굴해 사업기반 조성 및 경영개선에 필요한 자금을 지원함으로써 유능한 미래 수산 전문인력을 양성하기 위해 마련됐으며, 신청 접수는 2월 28일까지다. 올해는 도내 어업인후계자 33명, 우수경영인 6명 총 39명을 선발할 예정이다. 지원 자격은 2025년 1월 1일 기준 어업인 후계자는 18세 이상 50세 미만으로 어업경력이 없거나 10년 이하여야 한다. 우수경영인은 60세 이하로 어업면허(허가·신고)를 받아 어업인 후계자로 선정된 후 해당 분야에서 5년 이상 지속해 경영 중인 어업인 또는 해양수산 신지식인이다. 지원 분야는 △어선어업(어선건조 및 구입, 어선개량 및 보수, 어구 및 장비 구입 등) △양식업(양식장 부지 구입, 양식장 신축 및 양식시설 신축·개·보수, 양식장 구입 등) △수산물 가공 및 유통업(시설 부지 구입, 수산물 저장·가공·판매 시설, 운반차량·설비 등) 등이다.
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도가 10년 넘게 동결했던 버스요금 조정을 위한 본격적인 공론화에 나선다. 제주도는 '제주특별자치도 버스요금체계 개선방안 용역'결과를 토대로 도민 의견 수렴을 시작한다. 제주도는 2014년 7월 이후 127개월 동안 버스요금을 동결해왔다. 다른 지역에서는 그동안 1~3회 요금을 조정한 것과 비교해 장기 동결이 지속된 상황이다. 제주도는 그동안 유가 상승과 인건비 증가, 물가 상승 등으로 인한 운영비용 증가로 재정 부담이 가중됨에 따라 안정적인 대중교통 운영을 위해 버스요금 조정이 불가피하다는 입장이다. '제주특별자치도 버스요금체계 개선방안 용역'에서 제시된 버스요금 조정(안)은 세 가지다. 첫째, 16개 시도 일반(19세 이상 성인, 간·지선 버스 기준) 요금 평균인 1,500원으로, 현행 대비 25% 인상하는 방안이다. 둘째, 제주도의 과거 평균 요금 인상률 17.16%를 적용해 1,400원으로 조정하는 안이다. 셋째, 다른 지방자치단체 최고 요금 수준인 1,700원으로 41.67% 인상하는 방안이다. 거리 비례 또는 구간요금을 적용하는 급행버스
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도가 교통사고 예방과 안전한 운행 환경 조성을 위해 ‘2025년 화물자동차 안전운행 장비 설치 지원사업’을 시행한다. 이 사업은 화물자동차 운송사업자를 대상으로 블랙박스, 내비게이션, 후방감지카메라 등 안전운행장비 설치비의 50%를 지원한다. 총사업비는 4,000만 원으로 자체 재원 2,000만 원과 자부담 2,000만 원으로 구성된다. 지원 대상은 '화물자동차 운수사업법'에 따른 운송사업자중 주사무소가 도내에 위치한 업체다. 최근 3년 이내 동일 사업으로 지원받은 이력이 없어야 한다. 신청은 2월 10일부터 3월 21일까지며, 지원예산 초과 시 조기 종료될 수 있다. 신청을 희망하는 운송사업자는 허가받은 화물자동차별 협회를 방문해 접수하면 된다. 제주도는 지난 5년간 이 사업에 총 1억 9,000만 원을 투입해 644대의 화물자동차에 안전운행 장비를 지원했다. 그 결과, 2023년 제주지역 화물차 교통사고는 545건으로, 2022년 570건 대비 4.4% 감소했다. 김태완 제주도 교통항공국장은 “화물차 사고는 대형 피해
시민행정신문 강갑수 기자 | 제주특별자치도가 교통안전 확보와 선진 교통문화 조성을 위해 교통안전거버넌스 운영을 보다 체계화하고 유관기관 간 협력을 강화한다. 제주도는 기존의 사고다발지역 중심 관리에서 한 걸음 더 나아가 읍면동 단위에서 교통사고 위험 지점을 사전 파악하고 선제 대응하는 방식으로 관리체계를 확대한다. 현장 점검과 개선안 도출 후에는 각 기관이 이행 결과를 지속적으로 공유하고 모니터링해 개선 효과를 높이고 사후 관리도 강화할 방침이다. 제주도는 기존 시설 개선 중심의 거버넌스 운영을 넘어 도민 교통문화 향상에도 주력한다. 교통안전의 물리적 기반(하드웨어)과 문화적 기반(소프트웨어)의 균형을 맞춰 도민의 생명과 재산 보호를 강화하겠다는 구상이다. 특히, 올해는 △고령자 보행사고 △고령운전자 사고 △렌터카 사고를 교통안전 중점 관리 분야로 지정해 교통사고와 사망자 감축을 위해 노력할 계획이다. 이를 위해 교통안전거버넌스 기관들과 협력해 △노인, 어린이 교통안전 교육 △교통문화지수 취약 분야 지도·단속·캠페인 △렌터카 안전운행 캠페인 등 사고 예방 활동을 이어나간다.
시민행정신문 기자 | 제주특별자치도의회 행정자치위원회 송창권 의원(더불어민주당, 제주시 외도동·이호동·도두동)은 2025년 2월 10일 오후 2시, 제주특별자치도의회 대회의실에서 ‘제주 장기요양요원 실태와 처우개선 방안 모색을 위한 토론회’를 성황리에 개최했다. 이번 토론회는 행정자치위원회와 보건복지안전위원회가 공동주최했으며, 좌장은 송창권 맡았다. 토론회에서는 제주지역 장기요양요원의 근무 실태를 점검하고, 현실적인 처우 개선 대책을 논의하는 자리가 마련됐다. 토론자로는 △최만제 세화요양원 원장(제주특별자치도노인복지시설협회 부회장), △양지혜 제주원광재가노인복지센터 원장, △장인숙 제주특별자치도립노인요양원 요양보호사, △김용일 제주특별자치도 노인복지과장이 참여하여 현장의 목소리를 직접 전달했다. 제주지역 읍면 지역에서는 요양보호 인력 부족과 돌봄 서비스 지연이 심각한 문제로 대두되고 있다. 이에 따라 이번 토론회에서는 요양보호사의 인력 운영 실태와 개선 방안을 중심으로 논의가 진행했다. 토론회를 통해 장기요양요원의 인력 부족 문제와 처우 개선 필요성이 재차 강조됐으며, 다음과 같은 실질적인 정책
시민행정신문 기자 | 제주특별자치도의회 양경호 의원(더불어민주당, 노형동 갑)은 조례 제정안인 ‘제주특별자치도 주차공유 활성화 조례’를 발의 했다. 제주도 내 주차 공간 부족 문제는 오래된 숙제로 주차난 해소를 위한 다방면으로 노력하고 있으나, 해결에는 아직도 미미한 수준이다. 더욱이 도내 차량 등록 대수 371,274대 대비 주차장은 486,757면으로 131%를 넘어서고 있으나, 실질적 체감률은 이에 한참 못 미치는 실정으로 주차장 면수의 부족보다는 주차장 활용에 문제가 있음을 해소하고자 주차공유에 대한 필요성이 제기되는 부분이다. ‘제주특별자치도 주차공유 활성화 조례’는 주차공유 지원계획에 따라, 주차공유 추진사업인 주차공유 플랫폼을 구축 운영, 참여자 인센티브지원 등을 할 수 있으며, 사업비 지원, 주차공유 관련 정보공개, 관계기관 및 단체 등과의 협력체계를 구축할 수 있도록 하고 있다. 양경호 의원은 “주차공유 활성화를 통해 사용하지 않는 시간대 주차장을 필요한 사람과 공유함으로써 주차 부족 문제 해소는 물론 지역 공동체 의식도 강화되는 계기가 될 것이다.”라며, “주차 문제 또한 우리
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